20/06/17(水)no.1/7月度開始

<本日の目標>
休業明けで半月ぶりの乗務なので、街の状況(人の出方・タクシーの数)を把握するとともに、自分の狂った生活リズムにも注意を払っておく。
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<詳細>
~1800 | 6回¥8,000 |
1800~0600 | 15回¥56.000 |
0600~ | 5回¥15,000 |
回 | 実 | 空 | 乗 | 降 |
7 | 1810 | 1828 | 有明 | 銀座 |
8 | 1834 | 1857 | 霞ヶ関 | 下目黒 |
9 | 1939 | 1951 | 浜松町 | 東大井 |
10 | 1954 | 2000 | 勝島 | 大井町 |
11 | 2001 | 2018 | 大井町 | 銀座 |
2026 | 2041 | 休憩15 | ||
12 | 2105 | 2119 | 有明 | 新橋 |
13 | 2127 | 2132 | 海岸 | 台場 |
2145 | 2210 | 休憩25 | ||
14 | 2214 | 2237 | 有明 | 東海神 |
15 | 2327 | 2347 | 豊洲 | 新浦安 |
2358 | 0158 | 休憩120 | ||
16 | 0200 | 0221 | 新木場 | 天王洲 |
17 | 0251 | 0301 | 六本木 | 中目黒 |
18 | 0309 | 0326 | 目黒 | 南葛西 |
19 | 0339 | 0345 | 東葛西 | 西葛西 |
20 | 0405 | 0413 | 富岡 | 両国 |
21 | 0439 | 0454 | 銀座 | 錦糸町 |
0501 | 0516 | 休憩15 |
<正座タイム>
3月末4月始のあの絶望的な状況と比較すると、人の出は増えてきていて好材料だが、タクシーの数も多いので、厳しい状況は続きそうな予感。乗務に関しても、お客様を降ろした後に次の実車になりまで30分以上間が開く事が多々あった。新木場駅終電チャレンジで2時間かかったのは正座して反省するべき。


<結果>
15:00−33:30(休憩230分)
352-165(47%)
26回¥79,000
1乗務終了合計¥79,000

