21/01/04(月)no.85



<本日の目標>
仕事始め!一般の方も仕事始めの方が多いのかな?会社の稼働は8割程度、まだまだ休んでる運転手もいるでしょう、今日から4連勤でどんどん先がキツくなっていくはずだから今のうちに…
羽番に合わせての出勤にできたので、待機時間にアンテナ張りながら送り先次第で羽田に向かいたいところ。
<詳細>
~1800 | 7回¥35,000 |
1800~0600 | 9回¥46,000 |

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回 | 実 | 空 | 乗 | 降 |
1800 | 1840 | 休憩40 | ||
8 | 1844 | 1936 | 羽田 | 狛江 |
三茶 | 空港中 | 13分 | ||
2019 | 2049 | 休憩30 | ||
9 | 2100 | 2131 | 羽田 | 方南町 |
幡ヶ谷 | 空港中 | 15分 | ||
2159 | 0049 | 休憩170 | ||
10 | 0053 | 0107 | 羽田 | 東品川 |
11 | 0113 | 0119 | 有明 | 浜松町 |
12 | 0124 | 0136 | 新橋 | 豊洲 |
0205 | 0220 | 休憩15 | ||
13 | 0234 | 0249 | 十番 | 新川 |
14 | 0321 | 0336 | 勝どき | 羽田 |
15 | 0410 | 0423 | 萩中 | 羽田 |
16 | 0500 | 0512 | 大鳥居 | 羽田 |




<正座タイム>
前半戦、90分で往復1.3万・羽田送りもあり18時までの5時間で3.5万、羽田も外さず割増前までに5.5万と理想的な展開でしたが…
3回目の羽田トライはやめとけば良かった〜笹塚のタクシーの大事故の渋滞(甲州街道下り)に巻き込まれることを嫌って幡ヶ谷からワープしたのが間違いでした。前半良かっただけに無念、でも乗せられてよかった。笑
今月度も残り3出番、21万ちょいで込100がんばります。
<結果>
13:00-29:45(休憩250分)
361-201(56%)
16回¥81,000
9乗務終了合計¥787,000

配車アプリで空車の動き・空車が少ないエリアを研究するのもありかもですね〜
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しりとりだったんですね( ´• ɷ •` )
誰も気づいてくれなかった(゚∀゚)